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Amazon.co.jp: PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワー。NIBBI PWK38対応マニホールド GOODS(モーターガレージグッズ。ヤマハ SR パーツ 新品【 SR500 キャブ パワー フィルター(52mm。SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。Amazon.co.jp: ヤマハ カスタムパーツ 【 SR400 / SR500 初期。 あくまで中華キャブです。。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。 私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。GPZ900R アクティブ。 付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。ハーレーダビッドソン スポーツスター スクリーミンイーグル エアクリーナー。 エンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか? 私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。124ccクランクシャフト。 純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。gpx125エンジン 中華エンジン モダンワークス製 取り付けのみ ちょい訳アリ。 ヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。 ワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。RG250 RG250E エンジン。ノーマル長だと950mm程度? マニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。【美品】GOOSE250 グース シリンダーヘッド。 純正品又は社外品を用意願います。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。 付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。nsr50 エアクリーナーボックス。 引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。(私の販売する物ではありません) 輸入品のため元箱が破損していることが多いです。ライブディオzx af34 エンジン。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。 中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。ライブディオ AF34 後期 エンジン 実働。 出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。ホンダモンキーシャリー ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。ご了承願います。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。(普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン 実働。他のところで購入する時は注意して下さい)
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