HOT ! YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン SR400 ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ

ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ。YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン SR400 - メルカリ。ヤマハ 純正 パーツ【 SR400 / SR500 ピストンリング 】1台分: 通販。写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。。ピストンのみの出品となります。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。YAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。ライブディオzx af34 エンジン。社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。・500cc クランクシャフトベース ・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG・400cc シリンダー OK・500cc シリンダー OK※ご自身でもお調べお願い致します。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。シフトアップ 810400 ハイコンプピストンキット φ90mm SR400。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。その点のみご了承ください。RG250 RG250E エンジン。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。nsr50 エアクリーナーボックス。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。ピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。ヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。YAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ MADE IN JAPAN スタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。※自己責任でお願い致します。全国送料無料 輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc