HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他) モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス

モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。公式 ストア車・バイク・自転車 - モンキー/ゴリラ 12v カスタム。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。ー品販売 モンキー/ゴリラ カスタムエンジン(強化クラッチ5速。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。gpx125エンジン　中華エンジン　モダンワークス製　取り付けのみ　ちょい訳アリ。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。RG250 RG250E エンジン。キタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ　：強化カムチェーンタケガワ：スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。シフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)シフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。nsr50 エアクリーナーボックス。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。最終走行までに7,000km走行したことになります。ライブディオzx af34 エンジン。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。キタコ　ハイカムシャフト　モンキー用。ご了承下さい。ホンダ　dio AF34 エンジン　50cc。よろしくお願いいたします。KN企画 アルミボアアップキット。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください