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Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6。キタコ 181ccDOHC ボアアップキット GROM JC61/JC75 モンキー125。Amazon | キタコ(KITACO) LIGHT ボアアップキット 164cc アルミ。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。写真のようにビッグバルブです。124ccクランクシャフト。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。RG250 RG250E エンジン。バルブ摺り合わせもやってあります。nsr50 エアクリーナーボックス。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。損傷は無いです。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。キタコ　ハイカムシャフト　モンキー用。。KITACO キタコ DOHCボアアップキット (145cc) CRF100F XR100R。同サイズのヘッド付きです。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。メッキ加工。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。専用のヘッド付きです。GPZ900R アクティブ。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　スクリーミンイーグル　エアクリーナー。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。gpx125エンジン　中華エンジン　モダンワークス製　取り付けのみ　ちょい訳アリ。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。ガスケットは写真のが付きます。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。ライブディオzx af34 エンジン。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。よろしくお願いします。ホンダ　dio AF34 エンジン　50cc