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FCRキャブレター 39φ SR400/500 単体 / 2％er オフィシャルWebstore。FCRキャブレター 39φ SR400/500 単体 / 2％er オフィシャルWebstore。楽天市場】SR400/SR500 NIBBI PWK38 キャブレターキット GOODS。対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。。 特にアクセルの付きが良かったです。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。 パワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。124ccクランクシャフト。 ・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。RG250 RG250E エンジン。（パッキン紙で自作でもOK） ・セッティングパーツは付属しません。nsr50 エアクリーナーボックス。数回の使用でベロベロに伸びます。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。キタコ　ハイカムシャフト　モンキー用。Amazon | 京浜 純正 ケイヒン 日本製 レース改造用 CVタイプ用。 SR用としては最大口径のキャブレターキットです。 534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。メッキ加工。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。GPZ900R アクティブ。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　スクリーミンイーグル　エアクリーナー。・セッティングは必要です。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。gpx125エンジン　中華エンジン　モダンワークス製　取り付けのみ　ちょい訳アリ。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。 ・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。純正品を用意願います。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。PWK用が必要です。 ・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。ライブディオzx af34 エンジン。PWK38用が使えます。 ・通勤中にエンジン止まってしまった。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。これは国産キャブでも同じですが・・・ ・・エアスクリューを触っても変化が少ない。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。どちらでも使えるところを探して下さい。 ・日本製ではありません