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HOT ! 【ぴー!さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の

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【ぴー!さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター のの詳細情報

N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の。N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の。n-tec 純正改強化クラッチペダルに関する情報まとめ - みんカラ。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。ご不明な点がございましたらコメントください。。N-tec 強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(_Lee_)。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。。s13 ナックル シルビア。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ジムニーJB23用クイックシフト。スズキ Kei ワークス 5MT  ミッション 4WD  HN22S  載せ替え。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。実働車外し RZ250 取り外し エンジン 4L1検 外装 マフラー シート。s13 シルビア 3点 リアアーム セット。7月末に納品し、8月頭に取り付け、9月頭に車両入れ替えの為取り外しました。GR86 ZN8 純正トルセンLSD 中古。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。取り付けに必要な要領書もおつけします。シフトノブウッド スケボーリメイク 花梨瘤 ハンドメイド。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接8箇所 対策品。よろしくお願い致します。UAE ウルトラシフター NDロードスター
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