HOT ! ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) f79124581494f4acc6a7b1e026ce48

f79124581494f4acc6a7b1e026ce48。m33499969044_1.jpg?1740381950。NISMO nismo ニスモ 強化エンジンマウント トルクロッド 1個。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。NISMO 強化トルクロッド のパーツレビュー | ノート(恵坊。街乗りのみの使用になります。。シフトが少しカッチリした感じはありました。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。以下N-TEC説明になります。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。がありました。s13 シルビア　3点　リアアーム　セット。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。シフトノブウッド　スケボーリメイク　花梨瘤　ハンドメイド。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。UAE ウルトラシフター　NDロードスター。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX パワーステアリングラック。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。ジャイロキャノピー　駆動系関係、軽量クラッチ、トルクカムやベルト等色々セット。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。HONDA エンジン GX100。通常１個で十分効果を発揮致します。GDB インプレッサ　パワステポンプ本体。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。