HOT ! 86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット 86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換 強化

86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換 強化。Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク BRZ ZC6 ZD8 / 86。ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円。CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F】：シート。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。自車にも取り付けております。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。スズキ　ワゴンRスティングレー。その後、全体にWPC加工を施しました。エクセディ レーシングフライホイール MF04 ランエボ7〜9MR（CT9A）用。s13 ナックル　シルビア。（あくまで錆止め程度のクオリティです。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。s13 シルビア　3点　リアアーム　セット。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。シフトノブウッド　スケボーリメイク　花梨瘤　ハンドメイド